Tìm kiếm: giao thông đường thủy

Sáng 20/5, UBND xã Thanh Lâm phối hợp với Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II (đại diện Hà Nam) tổ chức kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) trên lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa tại địa bàn xã nhằm chủ động ứng phó với mùa mưa bão năm 2026.

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy (Công an tỉnh) đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, góp phần bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Do mưa lũ khiến mực nước trên các sông dâng cao, lưu lượng dòng chảy lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, ngày 8/10/2025, Sở Xây dựng đã ra thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Gián Khẩu trên sông Hoàng Long, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc (Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) vừa có Thông báo số 569/TB-HHĐTPB ngày 17/7/2025 về việc kết thúc thời gian hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì công trình âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.

Cùng với việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường bộ, đường sắt, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Công an tỉnh đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS) xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy (GTĐT) nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, nhất là khi mùa mưa, bão đang đến gần.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, 9 tháng năm 2024, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh cơ bản được bảo đảm, tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2023, không để xảy ra tai nạn giao thông đường thủy và các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Ngày 7/10/2024, Sở Giao thông vận tải có Thông báo số 168/TB - SGTVT về kết thúc hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Đế trên sông Bôi, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Ngày 12/9/2024, Sở Giao thông vận tải có Thông báo số 149/TB-SGTVT về hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Gián Khẩu trên sông Hoàng Long, cầu Đế trên sông Bôi, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình (do mưa lũ mực nước dâng cao, lưu tốc dòng chảy lớn).

Tháng 8/2014, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng về thăm, làm việc tại tỉnh Hà Nam. Sau khi đi thực tế một số cơ sở sản xuất và địa phương, tại buổi làm việc với cán bộ chủ chốt của tỉnh, Tổng Bí thư đánh giá cao những kết quả quan trọng trong thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng Đảng, xây dựng hệ thống chính trị; đồng thời gợi mở những nhiệm vụ trọng tâm tỉnh Hà Nam cần thực hiện trong thời gian tới, trong đó có công tác quy hoạch phát triển hệ thống giao thông. Tổng Bí thư nêu rõ: “Hà Nam là một trung tâm rất nhiều đầu mối giao thông, đường thủy, đường bộ, đường sắt đi khắp các hướng. Đường đến đâu văn minh đến đấy rõ ràng như thế”. Từ quy hoạch chung tổng thể, Hà Nam cần “chú trọng đến việc mở rộng liên kết vùng, không nên loanh quanh khép kín trong 800 km2 này. Liên kết để bổ sung thế mạnh, khắc phục điểm yếu của tỉnh”.

Ninh Bình - vùng đất địa linh nhân kiệt, có bề dày truyền thống cách mạng, dũng cảm, ngoan cường trong chiến đấu, cần cù, sáng tạo trong lao động sản xuất. Tỉnh có diện tích tự nhiên khoảng 1.400 km2 , dân số hơn 1 triệu người. Địa bàn tỉnh vừa có đồng bằng, vừa có đồi núi, vừa có biển; án ngữ hệ thống giao thông đường thủy, đường sắt, đường bộ huyết mạch, kết nối giữa miền Bắc với miền Trung và miền Nam; giữ vị trí chiến lược quan trọng về kinh tế-xã hội cũng như về quốc phòng, an ninh của Quân khu 3, phía Bắc và cả nước.

Hà Nam là địa phương có vị trí và điều kiện kết nối giao thông đường thủy thuận lợi khi nằm trong đỉnh tam giác kết nối tuyến hành lang số 2 và số 3. Việc hình thành các cụm cảng được đầu tư bài bản, quy mô lớn sẽ tạo điều kiện cho việc phát triển vận tải thủy, thu hút đầu tư, tạo cơ hội cho sản xuất, phân phối hàng hóa cho Hà Nam và những vùng phụ cận. Trong tháng 7/2023, Cảng Thái Hà (Lý Nhân) chính thức đi vào khai thác sẽ là điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất, phân phối hàng hóa, giảm chi phí logistics.

Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy, Công an tỉnh Hà Nam đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Sáng 22/3, đoàn công tác của Cảng vụ Đường thủy nội địa tỉnh đã tổ chức kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy và tặng áo phao cứu sinh cho các bến thuyền trong khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh.

Đầu tư xây dựng cảng, bến thủy của lực lượng Công an nhân dân (CAND) phải phù hợp với quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, phòng cháy và chữa cháy, bảo vệ môi trường; tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn ngành Công an.

Hiện nay đang bước vào mùa mưa bão, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường thủy là rất lớn, nhất là tại các bến khách ngang sông vốn đang còn tồn tại nhiều bất cập trong công tác quản lý cũng như công tác đảm bảo TTATGT. Vì vậy, việc đảm bảo an toàn tại các bến khách ngang sông là nhiệm vụ trọng tâm đang được các cơ quan chức năng quan tâm, triển khai thực hiện.

Theo thông tin của phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, hồi 9h30' ngày 16/7 tại tuyến sông Đáy thuộc xã Khánh Phú, huyện Yên Khánh xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Trong các ngày 12 - 13/7, Công an tỉnh đã chủ trì phối hợp với Sở Giao thông Vận tải thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa tại các bến đò ngang trên địa bàn huyện Kim Sơn và Yên Khánh.

Chiều 15/4, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy trước mùa mưa bão tại các bến đò, phà chở khách ngang sông trên địa bàn tỉnh. Cùng đi có lãnh đạo Sở Giao thông và Vận tải.

Sáng 22/1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết vừa phối hợp Công an huyện Thanh Liêm phát hiện đối tượng tàng trữ gần 9 kg pháo trái phép.

Công việc của những chiến sĩ Cảnh sát giao thông đường thủy luôn có những đặc thù và rình rập hiểm nguy. Để đem lại bình yên cho nhân dân, các anh đã phải đánh đổi bằng bao nỗi vất vả, khó khăn, thậm chí cả tính mạng. Các anh chính là những chiến sỹ ngày, đêm giữ bình yên cho sông nước quê hương.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 4 tuyến đường thủy nội địa do Trung ương quản lý với tổng chiều dài 155,5km và 12 tuyến đường thủy nội địa địa phương có tổng chiều dài 143,3km. Tuy nhiên, theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải: Hầu hết các tuyến đường thủy nội địa chưa được khảo sát luồng để phục vụ quản lý, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa.

"Nhất thủy, nhì hỏa", tai nạn, rủi ro trên đường thủy luôn là một trong những ẩn họa khó lường, một khi đã xảy ra thường gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản, tạo tâm lý e ngại cho người dân khi tham gia giao thông trên đường thủy. Chính vì vậy, làm thế nào để đảm bảo công tác vận tải thủy, đặc biệt là các bến khách ngang sông được an toàn là vấn đề luôn được các cấp, các ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, khi mùa mưa bão đang đến gần.

Nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước và để đảm bảo tốt nhất cho công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa, nhất là khi mùa mưa bão sắp tới gần, ngày 6/6, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an tỉnh thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2019 tại các bến đò ngang trên địa bàn huyện Kim Sơn và Yên Khánh.