Tìm kiếm: giao thông đường thủy

Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa ban hành thông báo công bố công khai phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa tại khu vực Km5+066 sông Bôi. Hoạt động này nhằm phục vụ công tác thi công khoan khảo sát, thăm dò địa chất công trình cầu Đế thuộc Dự án Xây dựng cấp bách các cầu trên địa bàn tỉnh.

Sáng 20/5, UBND xã Thanh Lâm phối hợp với Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II (đại diện Hà Nam) tổ chức kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) trên lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa tại địa bàn xã nhằm chủ động ứng phó với mùa mưa bão năm 2026.

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy (Công an tỉnh) đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, góp phần bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc (Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) vừa có Thông báo số 569/TB-HHĐTPB ngày 17/7/2025 về việc kết thúc thời gian hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì công trình âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.

Cùng với việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường bộ, đường sắt, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Công an tỉnh đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS) xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy (GTĐT) nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, nhất là khi mùa mưa, bão đang đến gần.

Ngày 7/10/2024, Sở Giao thông vận tải có Thông báo số 168/TB - SGTVT về kết thúc hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Đế trên sông Bôi, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Ngày 12/9/2024, Sở Giao thông vận tải có Thông báo số 149/TB-SGTVT về hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Gián Khẩu trên sông Hoàng Long, cầu Đế trên sông Bôi, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình (do mưa lũ mực nước dâng cao, lưu tốc dòng chảy lớn).

Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy, Công an tỉnh Hà Nam đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Đầu tư xây dựng cảng, bến thủy của lực lượng Công an nhân dân (CAND) phải phù hợp với quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, phòng cháy và chữa cháy, bảo vệ môi trường; tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn ngành Công an.

Theo thông tin của phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, hồi 9h30' ngày 16/7 tại tuyến sông Đáy thuộc xã Khánh Phú, huyện Yên Khánh xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Trong các ngày 12 - 13/7, Công an tỉnh đã chủ trì phối hợp với Sở Giao thông Vận tải thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa tại các bến đò ngang trên địa bàn huyện Kim Sơn và Yên Khánh.

Sáng 22/1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết vừa phối hợp Công an huyện Thanh Liêm phát hiện đối tượng tàng trữ gần 9 kg pháo trái phép.

"Nhất thủy, nhì hỏa", tai nạn, rủi ro trên đường thủy luôn là một trong những ẩn họa khó lường, một khi đã xảy ra thường gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản, tạo tâm lý e ngại cho người dân khi tham gia giao thông trên đường thủy. Chính vì vậy, làm thế nào để đảm bảo công tác vận tải thủy, đặc biệt là các bến khách ngang sông được an toàn là vấn đề luôn được các cấp, các ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, khi mùa mưa bão đang đến gần.

Nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước và để đảm bảo tốt nhất cho công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa, nhất là khi mùa mưa bão sắp tới gần, ngày 6/6, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an tỉnh thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2019 tại các bến đò ngang trên địa bàn huyện Kim Sơn và Yên Khánh.

Là huyện ven biển, hệ thống sông ngòi dày đặc, hàng năm Kim Sơn phải chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão biển, lũ. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa mùa mưa bão, Công an huyện Kim Sơn đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, góp phần nâng cao ý thức của chủ phương tiện và nhân dân trong việc tuân thủ nghiêm các quy định đảm bảo ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản cho người dân.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh về phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, trong 2 ngày (27 và 28/4), Đoàn kiểm tra liên ngành về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa đã tiến hành kiểm tra tại các bến khách ngang sông và bến chở khách du lịch trên địa bàn tỉnh.

Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn, thời gian qua các cấp, các ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã quan tâm, thực hiện nhiều giải pháp trong công tác quản lý và đảm bảo vận tải thủy tại các bến đò ngang, nhất là trong mùa mưa bão.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị số 23/CT-TTg chỉ đạo các Bộ ngành, địa phương liên quan tăng cường các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa trong tình hình mới.

Quy định tổ chức tìm kiếm, cứu nạn giao thông đường thủy nội địa vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành. Theo đó, tổ chức, cá nhân khi phát hiện hoặc nhận được thông tin người, phương tiện bị tai nạn giao thông đường thủy nội địa có trách nhiệm thông báo ngay cho chính quyền địa phương nơi xảy ra sự cố thiên tai, thảm họa, tai nạn giao thông đường thủy nội địa hoặc cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn hoặc Cơ quan công an gần nhất một cách nhanh nhất.

Theo dự báo của cơ quan khí tượng thủy văn, mùa mưa bão năm 2015 diễn biến phức tạp, khó lường. Là huyện ven biển, hệ thống sông ngòi dày đặc, hàng năm Kim Sơn phải chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão biển, lũ. Do đó công tác phòng, chống lụt bão, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy được Công an huyện Kim Sơn đặc biệt quan tâm.

Cũng như giao thông đường bộ, đường sắt…, giao thông đường thủy luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, gây thiệt hại về người và tài sản. Chính vì vậy, làm thế nào để quản lý và đảm bảo công tác vận tải thủy được an toàn là vấn đề luôn được các cấp, các ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, nhất là trong mùa mưa bão.

Sáng 21/5, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường thảo luận một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật giao thông đường thủy nội địa (GTĐTNĐ).

Tỉnh ta có hệ thống giao thông đư­ờng thủy nội địa thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phư­ơng. Toàn tỉnh có 18 tuyến giao thông đường thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km gồm: Sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Vạc và một số tuyến sông khác.